C’est en bateau vintage que je vous emmène aujourd’hui pour une balade sur la Seine.
Alain possède ce bateau depuis 1966 et s’il est parqué en région parisienne, il descend avec tous les ans au bassin d’Arcachon où il est ancré au pied de leur location au bord de l’eau pour des vacances familiales. C’est l’archétype du petit canot à moteur des années 60 (on disait un dinghy) qu’on accrochait jadis à la voiture familiale pour un mois de vacances.
Avec ses flancs bas, il n’est pas adapté à la haute mer mais convient parfaitement pour des balades en rivière, canaux et lacs et sur des grands bassins ou estuaires comme Arcachon, Biscarosse, la Gironde, Thau, Vaccares, étang de Berre, lacs d’Annecy ou Léman, ou pour caboter autour de Saint Jean Cap Ferrat et se baigner au large quand les plages de la Riviera sont bondées.
Il peut emmener confortablement 4 personnes et est suffisamment puissant pour du ski nautique.
Mais le but du jour est une promenade sur la Seine entre deux écluses et d’aller déjeuner au bord de l’eau.
Nous attelons le bateau sur sa remorque à une Nissan Qashqaï, petit SUV suffisant pour le tracter, et nous prenons la route en direction de Rolleboise dans les Yvelines. Après un arrêt café-croissants à l’hôtel La Ruche au bord de l’eau nous trouvons à Vernon rive gauche une rampe de mise à l’eau permettant de reculer la remorque dans l’eau et de détacher le bateau.
Après avoir garé la voiture et sa remorque nous embarquons et commençons notre balade vers l’aval de la Seine. Les bords de Seine sont très verdoyants et ont souvent inspiré les peintres impressionnistes. Nous voici sur les traces de Monet, Sisley, Renoir, Corot, Pissaro, Seurat … qui aimaient planter leurs chevalets au milieu de la verdure au bord de l’eau et en peindre les reflets changeants.
Nous longeons l’île de la Madeleine et l’île Chouquet, puis l’île Émient, admirant quelques superbes propriétés au bord de l’eau. Il y a aussi quelques épaves abandonnées qui coulent lentement.
Avant l’écluse de Notre Dame de la Garenne et le barrage de Port-Mort, nous nous engageons sur la gauche dans l’ancien chenal se terminant en cul de sac. Nous accostons à l’embarcadère de l’auberge Les Canisses pour déjeuner à l’ombre de ses terrasses.
Au retour, après avoir flâné sur le ponton des Canisses, nous remontons la Seine par Giverny jusqu’à l’ancienne usine SINGER de Bonnières sur Seine, en briques rouges, dominée par son château d’eau frappé du S. Entre 1934 et 1986, jusqu’à 2000 personnes ont fabriqué les célèbres machines à coudre Singer, avant que la mondialisation ne vienne mettre un terme à cette activité ici. Singer était une marque américaine tellement implantée en France qu’on la croyait française. Aujourd’hui sous le nom de SVP Worldwide, l’entreprise a son siège social aux Bermudes, ses bureaux d’études en Suède et fait fabriquer en Asie du Sud-Est.
Usines Singer et Iton Seine : l’usine Singer est devenue une pépinière d’entreprises et l’école de danse Nicole Thauvin s’y est installée. Une grande partie des locaux en béton armé et aux grandes verrières sont vides, ambiance Detroit. Iton Seine à droite est toujours en activité et fabrique des barres d’acier pour l’armature du béton avec notamment un train de laminage.
Nous dépassons avec prudence d’imposantes barges de transport car la Seine entre Paris et Le Havre via le port de Rouen est une importante voie navigable délestant nos routes de milliers de camions. Retour à Vernon pour manœuvrer et sortir le bateau de l’eau sur sa remorque.
Que dire de plus de ce bateau ? Facile et doux à piloter, rapide, sécurisant avec sa double coque, il conviendra aux amateurs qui n’ont pas trop de place pour l’entreposer, peu de bras pour manœuvrer et veulent se balader tranquille. Sa fine carène fend harmonieusement les flots. Justement, il est à vendre !
À vendre
Ce bateau est aujourd’hui à vendre avec tout son équipement et sa remorque et Alain se propose de vous livrer l’ensemble bateau + remorque prêts à l’emploi partout en France pour 12000 € :
double coque plastique Jeanneau Rocket 1966,- moteur Yamaha 4 temps 60 chevaux arbre long acheté neuf en 2012 avec trim, démarreur électrique et 140 heures de fonctionnement garanties.
- GPS/sondeur Garmin
- Volant bois/alu Moto-Lita
- 3 réservoirs
- hélice de secours neuve
- système antivol
- 4 gilets de sauvetage
- échelle dépliante
- matériel de ski nautique
La remorque est une Galaxy de 2014 achetée neuve et a parcouru 10000 km. Elle est équipée d’un cric fixé au chassis et d’une roue de secours et Alain vous donne un 2ème jeu de roues Michelin sécurisant pour les longs trajets.
L’ensemble a fait l’objet d’un entretien annuel rigoureux et d’hivernage et stationnement en box fermé privé.
