De Saint-Jean-Cap-Ferrat Prestige à la statique de l’Automobile Club de Menton en passant place du Casino à Monaco pour le rallye Child Care, j’ai passé un week-end automobile extraordinaire, à peine écorné par la nième défaite Ferrari en F1 sur le nouveau Madring.
Saint-Jean-Cap-Ferrat Prestige
Saint-Jean-Cap-Ferrat ! Un repaire de milliardaires pourtant accessible et accueillant, une fois la haute saison passée. Les 12 et 13 septembre s’y déroulait cette manifestation intimiste à laquelle j’avais participé l’an dernier.
Le maire de Saint-Jean, Jean-François Dieterich, réélu avec un score soviétique tant il est populaire ici, inaugurait la manifestation sous la conduite de l’organisateur Pierre-Alain :
Pierre-Alain a ensuite présenté au micro chaque voiture de l’espace central Place du Centenaire et dans les nombreux stands qui l’entouraient.
S’en est suivi un sympathique petit apéritif sur la jetée du port.
De tout en vrac (130 photos) :
Cette année, la manifestation était dédiée aux voitures japonaises mais il est bien difficile d’en trouver des anciennes, les marques étant toutes relativement récentes. La vedette était cette Toyota 2000 GT de 1968 propulsée par un 6 en ligne 2 litres de 150 chevaux et produite à seulement 351 exemplaires entre 1967 et 1970 :
La voiture est devenue célèbre dans un film de James Bond, On ne vit que deux fois, avec Sean Connery. Trop petite pour sa carrure, elle fut transformée à la hâte en cabriolet pour les besoins du film !
Jolie petite Honda S800 : moteur 4 cylindres 8 soupapes 2 ACT 791 cc 78 chevaux à 8000 t/mn, zone rouge à 8500 t/mn, 740 kg, boite 4, 160 km/h. 11400 exemplaires entre 1966 et 1970.
La Collection des Voitures du Prince de Monaco avait délégué cette Cisitalia 202 cabriolet de 1950, propulsée par un 4 cylindres de 1089 cc et 60 chevaux pour un poids de 780 kg. La voiture était capable de 175 km/h :
Faute de japonaises, on pouvait admirer quelques sublissimes italiennes :
Aussi rare que méconnue, la Ferrari Mondial 4 places, déjà présentée dans ce blog :
Des américaines longues comme des jours sans pain, dont cette extraordinaire Packard :
L’Automobile Club de Nice avait son stand comme chaque année avec cette De Tomaso Pantera :
Jean-Michel du Club de Menton participait au concours d’élégance avec sa Peugeot 403 état concours, déjà présentée dans ce blog :
On retrouvait des autos vues à la Rade Classique comme cette Datsun 240Z Paris-Pékin ou cette rarissime et très belle Fiat 1100 TV Transformabile :
Le concours d’élégance était présidé par Thierry Boutsen, ancien pilote de F1 (3 victoires) et qui vend maintenant à Monaco des voitures historiques avec son fils.
Côté sport il y avait cette authentique Martini Mk11 de Formule Renault 1600 de 1973 ex Didier Pironi et qui lui a permis de débuter en monoplace :
Et cette Ferrari F500 4 cylindres 2 litres de Formule 2 des années 50 :
Cette pétaradante Darracq 200 HP propulsée par un V8 de 25,4 litres (oui !) et 300 chevaux de 1905 a roulé à 198,5 km/h sur la plage de Daytona :
Clin d’œil à Elena Papernaya, une élégante artiste peintre russe déjà rencontrée à Top Marques et qui proposait entre autres cette reproduction sur toile de Fangio sur sa Maserati 250F. Elle peut vous peindre avec votre voiture :
Selfie avec le Maire Jean-François Dieterich :
Pendant ce temps, le pêcheur du port débitait juste à côté un énorme thon :
Une expo de peintures et sculptures (très) amateur se tenait aussi sur le Quai Virgile Allari où ont défilé les voitures du concours d’élégance :
Saint-Jean-Cap-Ferrat est un havre de paix et de sérénité sur la Riviera, face au nid d’aigle de Eze et à la Tête de Chien qui cache Monaco :
Rallye Child Care à Monaco
Passant Place du Casino, j’ai été scotché par des dizaines de voitures anciennes garées devant le Casino et le Café de Paris !
Autour d’elles s’agitait un aéropage d’élégantes si joliment vêtues que je me suis cru un moment à un carnaval.
Child CARE Monaco (Charity Association for the Right to Education), est une association caritative créée en 2012 et dont l’objectif est de promouvoir et d’aider à l’éducation des enfants défavorisés dans le monde. Sa Présidente Fondatrice est Martine Ackermann, entourée d’une équipe de bénévoles. Titulaire d’un master en marketing et management, elle a commencé à travailler à Nice Place Garibaldi dans la pâtisserie de ses parents où les invendus étaient distribués aux plus démunis.
Elle organisait le 13 septembre son 13eme rallye de voitures anciennes sur le thème Tapis rouge chic et glamour, et dont les bénéfices iront aux œuvres de l’association en Inde, au Guatemala, en Afrique du Sud, partout où des enfants sont en manque cruel d’éducation.
Le départ était au Café de Paris pour une boucle le long de la Méditerranée, un déjeuner en palace 5* et une arrivée au Monte-Carlo Beach Club autour d’un cocktail de personnalités. Pour l’occasion ces dames avaient revêtu leurs plus beaux atours et le spectacle était partout Place du Casino autour des voitures et sur les marches !
Ce n’est plus du carspotting mais du girlspotting !
La statique de l’Automobile Club de Menton
L’ACM, à ne pas confondre avec celui de Monaco, est un petit club très lié à la ville de Menton mais qui rayonne alentour et organise divers événements rassemblant aussi bien des voitures anciennes que les dernières sportives.
Dimanche matin 13 septembre ils accueillaient tout le monde, adhérents et visiteurs, autour d’un buffet sur un parking réservé le long de la plage et de la Promenade du Soleil.
C’était l’occasion d’y voir de fort belles autos et cette fois je me suis longuement attardé sur cette sublime reconstruction d’Aston Martin Zagato DB4 GT par un petit constructeur anglais, Evanta Motor Company. Je ne vous en dis pas plus car cette auto fera l’objet d’un prochain article dans dadandwill en octobre-novembre !
Qui est wapage.fr ?
wapage.fr, qui a créé ce blog, est un ancien journaliste d’entreprise et une agence de com opérant entre Nice et Monaco, spécialisés dans les sites Internet pour TPE/PME et dans les contenus numériques.
